Actus et infos trafic

Actualidad

Les línies d'autobús de Sant Antoni i Santa Eulària recuperaran la parada del centre de la ciutat d'Eivissa

Les línies L08, L10, L10E, L12B, L14 i L35 deixaran de parar en els antics jutjats a partir del 9 d'octubre per a fer-ho al Parc de la Pau La major part d'aquestes línies paren també en la parada de Vara de Rey, en Avinguda d'Espanya, situada a tan sols 250 metres caminant Vuit línies d'autobusos tindran modificacions en les seves parades a partir del pròxim dilluns 9 d'octubre amb l'objectiu que els usuaris de les línies de Sant Antoni de Portmany i Santa Eulària des Riu puguin baixar en el centre de la ciutat, i així, aconseguir una major fluïdesa. En aquest sentit, el conseller de Mobilitat, Mariano Juan, ha destacat que “fruit del diàleg amb el nou equip de govern municipal, recuperem aquesta parada que van retirar des de l'Ajuntament en la passada legislatura de manera unilateral i que no respectava el conveni per a integrar el transport urbà del municipi en el conveni insular de transport públic”. D'aquesta manera, les línies L03 (Sant Antoni – Sant Rafel – Eivissa) i L13 (Santa Eulària – Eivissa) recuperaran la parada davant del antic edifici dels jutjats, situada en Avinguda Isidor Macabich, 4. Per la part seva, les línies L08, L10, L10E, L12B, L14 i L35 deixaran d'usar aquesta parada i, en el seu lloc, ho faran en la parada situada al Parc de la Pau, situada en la mateixa avinguda Isidor Macabich en el número 54, a uns 500 metres de distància una parada de l'altra. En aquest sentit cal assenyalar que, com a alternativa, les línies L08, L10, L12B, L14 i L35 ja venien parant en la parada situada en Vara de Rey, en l'Avinguda d'Espanya, que es troba a tan sols 250 metres caminant des dels antics jutjats. Per la part seva, la línia L10E, que prové directament del port d'Eivissa, pararà directament en la nova parada del Parc de la Pau. Així mateix destacar que prop de la nova parada del Parc de la Pau es troba també l'estació d'autobusos CETIS, a uns 300 metres de distància. Línies que pararan en la parada dels antics jutjats: L03 – Sant Antoni <> Sant Rafel <> Eivissa L13 – Santa Eulària <> Eivissa L12A – Eivissa > es Puig d'en Valls > Jesús > Eivissa L20A – Eivissa <> Sant Llorenç <> Sant Joan <> Portinatx Línies que pararan en la parada del Parc de la Pau: L08 – Sant Antoni <> Sant Josep <> Eivissa L10 – Eivissa <> Sant Jordi <> Aeroport L10E – Aeroport Express L12B – Eivissa > Jesús > es Puig d'en Valls > Eivissa L14 – Eivissa <> Platja d'en Bossa L35 – Eivissa <> Can Misses <> sa Carroca <> Sant Jordi

Actus et infos trafic

Actualidad

El nou model de transport públic d'Eivissa incrementarà un 56% l'actual servei de línies i freqüències

Es posarà en marxa en 2019, amb una única concessió i una integració del transport regular i escolar

El Consell d'Eivissa desplegarà a partir de 2019 el nou model insular de transport regular de viatgers per carretera, que té com a característiques més destacades l'increment dels serveis del 56%, la integració del transport regular i l'escolar i la millora de la qualitat dels vehicles i dels sistemes d'informació. El nou model s'ha pensat com a instrument vertebrador del territori i de les seves característiques principals a l'illa d'Eivissa.

Un nou model que suposarà "la transició definitiva del transport públic d'Eivissa cap a un sistema de qualitat i que serà una alternativa real i pràctica al vehicle privat", segons ha dit en la seua presentació la consellera de Territori i Mobilitat, Pepa Marí.

L'objectiu del Consell és canviar l'actual model "insostenible", que s'ha basat "en els últims 30 anys "en grans infraestructures viàries i l'ús del vehicle privat", per un model basat en el transport públic.

Es preveu un increment del 42% del nivell de servei mesurat en vehicles/quilòmetre (indicador que combina augment de quilòmetres servits i volum de freqüències), sense comptar amb el transport escolar. Comptant la xarxa global integrada, la millora arriba fins al 56%.

Així, el model contempla un notable increment de línies, freqüències i qualitat general del servei, i també consolidar les millores dels últims tres anys: el transport públic gratuït per a menors de 18 anys, pensionistes i jubilats, persones amb més de dos anys en situació d'atur i persones en risc d'exclusió social; el descomptes a famílies nombroses, i un nou sistema de targetes moneder per a usuaris freqüents, amb importants descomptes. També es consolidaran els nous serveis dels programes Platges Connectades i Nit bus.

Permetrà fer, segons la consellera Pepa Marí, "un salt sense precedents quant a serveis i freqüències, sobretot per als residents, que és on hi havia major dèficit de servei".

Entre altres mesures previstes hi ha la integració de la xarxa de transport escolar dins de la xarxa regular. Això provocarà "un efecte multiplicador, tant per al transport regular com per al transport escolar, que també pateix importants mancances".

Es tracta d'un sistema que ja s'aplica en altres llocs de l'Estat i que consisteix a compartir línies, amb una reserva de places dins del vehicle per als usuaris de transport escolar. Així, el transport escolar es beneficiarà de recorreguts més eficients, i el regular podrà disposar de línies que fins ara estaven reservades únicament a les escolars.

Avui mateix s'ha obert un procediment de consulta i aportacions per part els interessats i els ciutadans en general per a la millora del document base de nou model de transport públic.

Aquest estiu, una vegada finalitzat el procés informatiu i de participació, el Consell iniciarà el concurs públic de la nova concessió, que serà única per a tota l'illa i per als pròxims 10 anys.