El Consell d'Eivissa desplegarà a partir de 2019 el nou model insular de transport regular de viatgers per carretera, que té com a característiques més destacades l'increment dels serveis del 56%, la integració del transport regular i l'escolar i la millora de la qualitat dels vehicles i dels sistemes d'informació. El nou model s'ha pensat com a instrument vertebrador del territori i de les seves característiques principals a l'illa d'Eivissa.
Un nou model que suposarà "la transició definitiva del transport públic d'Eivissa cap a un sistema de qualitat i que serà una alternativa real i pràctica al vehicle privat", segons ha dit en la seua presentació la consellera de Territori i Mobilitat, Pepa Marí.
L'objectiu del Consell és canviar l'actual model "insostenible", que s'ha basat "en els últims 30 anys "en grans infraestructures viàries i l'ús del vehicle privat", per un model basat en el transport públic.
Es preveu un increment del 42% del nivell de servei mesurat en vehicles/quilòmetre (indicador que combina augment de quilòmetres servits i volum de freqüències), sense comptar amb el transport escolar. Comptant la xarxa global integrada, la millora arriba fins al 56%.
Així, el model contempla un notable increment de línies, freqüències i qualitat general del servei, i també consolidar les millores dels últims tres anys: el transport públic gratuït per a menors de 18 anys, pensionistes i jubilats, persones amb més de dos anys en situació d'atur i persones en risc d'exclusió social; el descomptes a famílies nombroses, i un nou sistema de targetes moneder per a usuaris freqüents, amb importants descomptes. També es consolidaran els nous serveis dels programes Platges Connectades i Nit bus.
Permetrà fer, segons la consellera Pepa Marí, "un salt sense precedents quant a serveis i freqüències, sobretot per als residents, que és on hi havia major dèficit de servei".
Entre altres mesures previstes hi ha la integració de la xarxa de transport escolar dins de la xarxa regular. Això provocarà "un efecte multiplicador, tant per al transport regular com per al transport escolar, que també pateix importants mancances".
Es tracta d'un sistema que ja s'aplica en altres llocs de l'Estat i que consisteix a compartir línies, amb una reserva de places dins del vehicle per als usuaris de transport escolar. Així, el transport escolar es beneficiarà de recorreguts més eficients, i el regular podrà disposar de línies que fins ara estaven reservades únicament a les escolars.
Avui mateix s'ha obert un procediment de consulta i aportacions per part els interessats i els ciutadans en general per a la millora del document base de nou model de transport públic.
Aquest estiu, una vegada finalitzat el procés informatiu i de participació, el Consell iniciarà el concurs públic de la nova concessió, que serà única per a tota l'illa i per als pròxims 10 anys.